ゾイドの世界では非常に一般的なスラスター・ブースター。単につければ速くなるというイメージがあります。
しかし、本当にそうでしょうか？カスタムゾイドなどにおいても「ブースターの増加によって最高速の低下を抑えている」「高機動スラスターにより、短時間なら飛行も可能である」などという設定が度々見受けられます。そういうのに限って超重量級ゾイドであったりすることも多いのです。いつか、以前にどこかのスレッドで「少なくとも地上ゾイドにおいてスラスターをつけるということはオーバースピード走(自転車と人間をくくりつけて限界以上のスピードを出すというトレーニング方法)に等しく、脚部に多大な負担をかけるという点が無視されている」とのようなことを書きましたが、ゾイド界ではどうなっているのでしょう？
特に不満なのが「ジェノザウラー→ジェノブレイカー(重量は何十トンも増えているのにスピードは増加している)」や、「コマンドウルフ→コマンドウルフＡＣ(後ろ足からグイグイ押していくはずだからかなり不安定なはず。更に、重量もアップしている)」、「ライガーゼロ→ライガーゼロフェニックス(かなり重くなっているはず。ゾイドコアを強化してもフレームの剛性は限界では？)」などです。
単にスラスターをつければ速くなり、砲塔をつければ強くなるという考えを普及させるのはどうかと思うのでこの辺りで歯止めをかけたいので、このスレッドを立ち上げました。皆様はどう思いますか？

私の考えとしては、「ボディ剛性にかなり負担をかけ、ターン時にかなりの脚部負担をかける上、エネルギー消費も増大するので短期においてはスピードは増加するが、使用可能な時間は短いスプリンタータイプのゾイドとなり、脚部骨折や、転倒などの危険も高いリスクの高いゾイドとなりやすい。」ってな感じだと思います。

まあゾイドはガンダムよりもさらに低年齢からを対象年齢にしているふしが見られますし（ベイブレードやミニ４駆と同レベル？）メーカーの
「小さい子は武器をつけたりしたほうが強く見えるだろう」的な大人の思い込みが感じられます。
個人的には

ジェノブレイカーは反則。（シュノー・ケルさんと同意）
バーサークフューラーも反則（ライガー系ゾイドが苦労してスピードあげてるのに、なんで最高速度３４０キロも？）
エナジーライガーは言語道断！

コマンドウルフACは現在の機動性の維持目的だから許す。
ブレードライガーABはちょこっとしかスピードアップしてないから許す。
小型ゾイド用CPのフレキシブルブースターは日の当たらない小型ゾイドに華をそえるから許す！

ってなぐあいでしょうか？ちょっと論点ずれてるかも。
共和国のスラスターは許せる範囲が多いけど、ガイロス、ネオゼネの主役系ゾイドは毎回強すぎて呆れます。
よく共和国は戦えてたな・・・・。

自分としては・・・
＜ジェノブレイカー・シュトゥルムフューラー＞
こいつらの移動手段はホバリングなので、スラスターで最高速がＵＰするのは当然かと。
ただしそれは直線的な移動のみで、旋回能力は上がらず、むしろ下がると。
まぁ、重量ＵＰで脚部のホバーはイカレたりしないのか？という疑問が残りますが。

＜コマンドウルフＡＣ＞
シュノー・ケルさんに同意。
後ろ足などの、走行時に上下したりするような部位に加速装置を装備するのはマズイだろ。

＜ライガーゼロフェニックス＞
（あまり認めたくないけど）こいつの移動手段は飛行らしいので、脚力は無視できるかと。
エナジーライガーも同様。

考え方しだいでは、ブースター装備も容認できるかも。
例えば、ブレードライガーやライトニングサイクス等は、開発当初からブースターの装備が決まっており、それに対応できる本体に設計されているとか、アタックブースター等のＣＰは搭載するゾイド（ブレードライガー等）に合わせた設計になっているとか。
・・・個人の改造だとこうはいかないか。

ジェノ系やライガー系のように運動性の高いゾイドにつけるなら気にはしません。
ただし、マッドサンダーやデスザウラーなどのように、いかにも重そうなゾイドにブースターをつけるのだけは止めてほしいです。（昔、背中につけたジェットで空を飛ぶマッドジェットというマッドサンダー改造機がありました）

第２次大戦後半の戦闘機などには非常用のロケットブースターを追加で装備した機体があります。これらはあくまで非常用、一瞬しかつかえない使い捨ての装備でした。
コマンドACなどの後付ブースターはこういったものに近いのではないでしょうか。あくまで非常時に一瞬ブースターで飛ぶように移動する。ホバリング機能の無いMSがジャンプしながら移動する姿に似ていると思います。
BライガーABや０イェーガーはブースターで飛びながら時々地面を蹴るように移動。曲がる時には推進剤をふかして地面を思い切り蹴って強引に向きを変えると言うイメージです。
ジェノやBF、０フェニはかつてのマーダーのようにマグネッサーで浮いていると思いますので推進剤さえ持てば直線移動だろうが急旋回だろうができていいいと思います。空戦ゾイドがマグネッサーで地球の航空力学を無視した空中戦を演じていることを考えれば、少々の無茶はできるでしょう。
エナジーも同様だと思いますが、さすがにあの重量であのスピードは燃費が極端に悪いのではないでしょうか。エナジーがセイスモの護衛を主任務としているのは、主力機として使うには戦闘可能時間・航続距離が短すぎるので迎撃機としてしか使えないと言う事情があるのでは勘繰っています。

なるほど、エナジーはムチャをしてスピードを叩き出すために燃費が極端に悪く、高速戦闘ができるのは短時間なのでのろく、スラスターを使わなくてもついていけるセイスモの護衛・・・というのはなかなか説得力のある意見ですね。

ときに皆様・・・イェーガーなどのブースターですが、あれって横に曲がりますよね。あれによって高速ターンができるとか書いていますけど、あれって高速で直線移動しているときにナナメにしてふかせば平行移動するのではないでしょうか・・・というか、ブースターに頼って最高速をたたき出すタイプの奴は曲がろうと思ってもあさっての方向へすっ飛んでいくような気もします(小さい四肢の接地面積で機体の方向を変えるのは難しいような・・・というか、脚が折れそうな・・・特にパンツァー。あいつが２８０キロでターンしようとしたら四肢全てもげて地面を転がるでしょう。弾薬を装備せずにのテストかもしれませんが)。やはり、曲がるときはかなりスピードを落とすのでしょうけど、それなら相手が曲がるな〜、とわかった瞬間に舵を切ってほとんどスピードを落とさずに曲がれる(前のゾイドが直角に曲がったとして、後ろのゾイドは４５度２回とか３０度３回とかのターンで追いつけるわけですから・・・)ので、高速ゾイドって実は逃げるのにあんまり適してはいないのでは？という気もしてきますね・・・。

ゾイド世界では「強力なゾイドやカスタムゾイドの標準装備」となりつつあるスラスター（ブースター）ですが、この便利な装備については幾つか問題点がありそうです。

このスラスター（ブースター）が使われる機会は・・・。
��mk-2化などで重装備化、それによる重量増加で発生する最高速度性能の低下等を補う目的での装備。
�⊃訓垤眤�ゾイドにとっての標準的装備。
�Ｈ�行ゾイドの速力増大などに使用（�，判妬�する可能性がある）

まず�，任垢�、これは確かに最高速度は増大しますが、弱点も多く抱え込んでしまいそうです・・・
�機Ы杜盟�加した上に最高速度の増加を望むと、操縦性が極端に悪くなる（シールドライガーの砲撃力と速力を同時に向上させたシールドライガーDCS-Jは操縦性能の極端な悪化により、レオマスター以外は操縦できないシロモノと化したのが良い例です）という点と、シュノー・ケルさんがおっしゃる通り、無理な機動による機体剛性の著しい低下なども問題になりそうです。

�△魯ぅА璽�ーやバーサークフューラーが最初から装備していますが、この二体、目的が微妙に違う感じがします。前者のイェーガーの場合、最高速度は３３０ｋｍ/ｈですが、可変式大型ブースターにより機動性の大幅な向上を目的にしているしているのに対して、後者のバーサークフューラーの場合はイェーガーより１０ｋｍ/ｈ速いですが、直線的な速度の増大を目的にしている感じがあります。総括すると、イェーガーは運動性向上、フューラーは機動性向上を目的にしている感じでしょうか・・・（運動性と機動性は意味が微妙に違うらしく、ゾイドに例えると運動性は「交戦状態の敵ゾイドに対して、優位に立てる機動を可能にする性能」のことで機動性は「敵の戦闘区域まで迅速に展開できる性能」のことらしいです（間違っている可能性もあります）

��は最も現実的でしょうか。マグネッサーシステムは超高度になると地磁気との反発が弱まる為、ジェットエンジンやロケットエンジンを使用するとマグネッサーの性能低下に対しても対応できます。また、単純な推力の増大は機動性・運動性の向上をもたらし、実際の戦闘機ではＦ−１４トムキャットはＡタイプの時にＦ−１１１という戦闘機のエンジンを使用していた為、推力不足で本来の機動性・運動性を発揮できませんでした（注：それでも高い運動性能を発揮するのは自動制御可変翼を装備しているところが大きいようです）エンジンをＦ−１４向けのエンジンに換装したＤタイプは、エンジン換装のみで運動性能関連が７０％増大したと聞きます。やはりゾイドでも追加ブースターなどの装備は総合的な戦闘力の増大に大きく貢献できそうです。

ジェノブレイカーが３４０ｋｍ/ｈ出しているのは確かに驚くべきことです。いくらホバー移動とはいえ、２５トンの重量増加で８５ｋｍ/ｈ分の速度向上をもたらすウイングスラスターの推力は相当数のものでしょう。（ジェノブレがスーパーエースにしか操れなかったのもこの無理な強化が原因？）流れを受け継ぐ（？）シュルツゥルムフューラーも凄まじい最高速度をたたき出します（箱裏のスペックによると、ホバリング時で最高速度４５０ｋｍ/ｈらしいです）・・・帝国の恐竜型ゾイドは速力が凄いですね・・・。（始まりはマーダの５００ｋｍ/ｈ・・・・？）

今のところ皆様の意見を総合すると・・・

�｜肋紂�重量級・鈍足ゾイドについて
　　　　…許せない。速くならない。
��地上・軽量級・高速ゾイドについて
　　　　…ストライドを長くとり、時々蹴るようにして走れば速くなる
�６�戦ゾイドについて
　　　　…速くなる

といったところでしょうか？まだまだ意見があるならば是非、述べてください。

短い文ですみませんが、デスザウラーにコング用ブースターを付けると結構速かったんですよ。

確かに旧バトストはそんな機体も多いのですが旧バトストは
かなり設定がよく言えば子供向け、悪く言えば荒唐無稽
なものが多いので、そのまんま現バトストに持ち込まずに少し今風に解釈を加えたほうが良いのでは・・・。

大型の方がスラスターをつけると速くなる、というのは一理あるかもしれません。高速ゾイドにスラスターをつけてスピードを上げるほうが難しいような(旋回性能が著しく落ちるため)
その点を言えば、超重量級ゾイドにスラスターをつければ弾薬の重量分をカバーでき、更にカーブの手前でスラスターを切ればその重さで一気に減速、ターンということができるかもしれません。
アイアンコングmk-2(もしくはＰＫ)は、バランスも良く、いいゾイドとなった仕上がりらしいです。それは、エネルギーが有り余っていることと重量バランスがしっかりしていて、無理のない加速だった、ということかもしれません。
しかし、マッドサンダーやデスザウラーなどが大型のスラスターをつけて飛べるようになった、とか時速３００キロを出せる、とかは正直やめてほしいですね・・・。
関係はないけど、私の中では
スーパーヘビー級・・・デス・マッド・ウルトラ・セイスモなど
ヘビー級　　　　 ・・・ゴジュラス・アイアンコング・ゴルドスなど
ジュニアヘビー級・・ギガ(ヘビーに入れるのはどうかと思ったので・・・)
スーパーミドル級・・・ホーン(ミドルに入れるのはどうも高速という気がしないので・・・)
ミドル級　　　　　・・・ライガー・タイガー・ジェノ・フューラーなど
スーパーフェザー級・・・フォックス・ウルフ・ゴルヘックス・ガンブラなど

・・・みたいになっているんですけど、さすがにスーパーヘビー級はやめてほしいですね・・・。ヘビーは・・・きわどいけどコングを除いて却下。ジュニアヘビーのギガはまあ、飛んだりしないのなら容認。ギガは殴り合いで闘ってほしいですけどね。ミドルは・・・まあ、いいですけどね。でも、ブーストつければ速いっていう精神は気に入りませんね。機体の軽量化とかで速くした、という設定のゾイドが一刻も早く見たいもんです。スーパーフェザー以下は、まあ、速くなるんじゃないですか？しかし、小型ゾイドの良さである小回りを殺すことになりますが・・・。

現在でも、巨大な剣を背中に背負ったスレイヤーライガー（ブレードライガー改造機）や１２００ミリキャノンを積んだウルトラザウルスデストロイヤー、戦場で瞬時に合体・分離が可能で正式に量産化されたブロックスゾイドなどが登場していますから、荒唐無稽な点は現在も同じだと思います。

正直言って、合体や分離はやめてほしいですね。
チャチくかんじてしまうから。
正当ゾイド路線でいってほしいです。
進むたびにかっこ悪くなるのはもうたくさんです。
レッドホーンや、セイバータイガーは非常に良くできた作りだと思いますが、メーカーさんは何故ギラギラ派手路線に走り(かっこ悪くなるほどに)、ゾイドを滅亡へ導くのでしょう・・・ここで書くようなことじゃないですね。すみません。

ちょっと論点がずれますが・・・・
スレイヤーライガーはやはり無茶な改造だと開発陣も気づいたのか、正式採用されていません。
正式採用のアタックブースターは一応ゾイド世界に存在していてもよいレベルのものと思えます。
デストロイヤーも、兵器マニアの方からすればありえないのかも知れませんが、あまりそういうことに詳しくない私などが見てもそんなにおかしくは思えないのですが・・・。
バトストでも妄想癖で有名な開発者が作った、みたいな事を自ら記載していますが逆にそれがリアリティを出していると思います。
ブロックスについては返す言葉もないのですが・・・・。
しかし、正式採用された今となっては荒唐無稽とも笑えないわけで。一応マグネッサーシステムがなんたらとか設定も
くわしく描かれてますから、昔よりかは設定に気を使っているんじゃないかと思います。

　まず、考えてみたいのはＺＯＩＤＳの対象年齢は何歳なの？です。６歳以上です。ならば、「ブースターつけたら早くなる。」といった考え方も受け入れやすいのではないかと。
　現在、バトストを連載しているのは、コロコロコミックーどちらかといえば小学生向けの雑誌です。そこに求められるのは「機体の構造強度」とかではなく、わかりやすい「強さ（かっこよさ）」なのではないでしょうか。
　徹底的に論理的に突き詰めていくのも良いですが、ＺＯＩＤＳはマニアが楽しむためだけのものでしょうか？それでは先が真っ暗です。本来楽しむべき対象の〔子供〕が楽しめるならば私は『何でもあり』が正しい姿なのではなかろうかと思いますが。

デストロイヤー砲も、砲弾の中身が鉄(金属)の塊だと考えなければ結構いけるような気もします。
合計で１０００トンぐらい(ウルトラ＆ゴジュ2機)で踏ん張って支え、莫大な火力の量を持って砲弾を射出。まあ、砲弾の体積は６００ミリ弾と比べて８倍、３００ミリ弾と比べて６４倍になっていますから、推力もウルトラの標準装備・・・(確か３００何ミリかのリニアキャノン)よりも単純に考えて６４倍の推力を生み出さなければならないということですね・・・兵器に詳しい人から考えれば不可能に近いことかもしれません。ゾイドの世界ではかなりの破壊力である、ウルトラの主砲３００何ミリかのリニアキャノン(今になって１０５ミリだったような気もした。うわ〜、１０５ミリだった場合は５１２倍ですね)のそのまた64倍の質量を持つ弾丸。まともに考えれば不可能でしょう・・・まともに考えればね。
さて、ではちょっと検証してみます。え〜、残念ながら砲弾の資料が入りませんでした。ですので、銃弾から比較します。詳しく知っている方、教えてください。お願いします。
私が見たものでは、口径１に対して長さが７であるものが多かったです。まあ、とりあえずこれが円錐形だということにします。計算が難しいので。また、円周率を３とします。またもや、面倒くさいので。では、検証開始。まず、砲弾を鉄の塊だとします。確か、鉄は比重は８ぐらいでした(概算です。概算)体積×比重でバシッと出てくれるはずです。では、まず体積から。口径１.２メートルの砲弾の長さは、７．２メートルです(概算ですよ、概算)底面積は１.２×１.２×３・・・答は１．３２×３の３．９６。おお。これは概算でなくても４にしても誰も怒らないはず！４×７．２÷３・・・４×１．４・・・５．６。体積は５．６平方メートル・・・これってかんなり大きいですよね。比較する対象がないのは困り者ですけど・・・。いい比較の対象があったら教えてください。さてはて。これに鉄の比重の８をかけます(概算ですよ)。５．６平方メートルということは５．６キロリットル。ということは水なら５．６トン。更にそれに８をかければ・・・げげ〜っ！４４．８トン！これが内部が鉄の塊のデストロイヤー砲の重さ・・・。何か、全弾ぶっぱなせば帝国軍壊滅させられたのも無理ないような気がしてきました(汗)。ゴジュラス・デストロイヤーはこんなものを６つも背負ってウルトラのおともをしてきたんですね・・・凄い凄い。

・・・無理ですよね。自重と同じぐらいになるじゃないですか。デストロイヤー砲を何とか飛ばしてみましょう。軽いと、あんまり威力は出ないでしょう。多分ですが。硬さは別にガンスナイパーではないのだから問題になりません。どんなゾイドでも当たれば即死です。問題は、発生する衝撃波・爆発ですから。当然、内部には火薬が入っているでしょう。・・・火薬の比重ってなんだっけ(爆)。でも、結構可能な気はしませんか？全ゾイド中でもトップクラスのパワーを持っているゴジュラス２機が支え、巨大要塞ウルトラザウルスが撃ちだす、この砲弾。多分、内部は火薬とマグネッサーシステムがついているのだと思います。砲弾はメチャメチャ大きいですからね。それほど難しいことではないかと。発射の出力で一気に最高速まで加速。マグネッサーシステムを使って落ちないようにコントロールしながら(数機のゴルドスが管制を行う)敵陣までスピーディに到達。マグネッサーを解除し、理想的な放物線を描きながら敵陣に着弾！・・・デストロイヤー砲も、小型ゾイドを飛ばしているのに近いのだからできないこともないと思います。

ええっと、新着情報。
ゴジュラスキャノンの口径は
スケールに直せば・・・
約５７０ミリだそうです。デストロイヤーキャノンはゴジュラスキャノン８本分のパワーか・・・凄っ！
っていうか、これ、こんなところに書くべきものじゃないですよね。すみません。

セイバータイガーのアサルトユニットは、かつては高機動飛行ウイングと呼ばれていたそうですが、アサルトユニットを搭載したセイバータイガーＡＴも飛行はできるのかもしれません。（滑空程度かもしれませんが）

【最高速度／スラスター編】
最高時速がかならずしも、そのゾイドが一時間走った時の走行距離かといえば、そうでは無いのでは？
一時間以上、安定し持続できるスピードではなく数十秒間の瞬間速度でも最高時速と表記（豪語）しているのでしょう。

デスザウラーやアイアンコングの高機動スラスターは移動用ではなく急激かつ強引な機体制動やジャンプの為のモノ（格闘用）であり一瞬でしょう。
ウルトラザウルスなど超重量級は敵ミサイルや砲弾の緊急回避用であり、足の裏にマグネッサーシステムでのホバーリング機能が同時に追加されているのでしょう。これも一瞬。
ジェノ＆ＢＦはあくまでも直線での加速性能であり西方大陸戦争時のレッドラストという高低さのない砂漠だから叩き出せた速度であり機能。中央大陸では下手に高速走行するとつまづいてコケル。
※リッツのジェノブレイカーはリミッター無しの特別特注機でありゾイド核にかなりの負担をかけていただろうから現在もゾイドが存命なのか疑問。
コマンドＡＣやブレードＡＢの高速ゾイド・・・・・我々が知らないだけで高速移動形態というしゃがなだ状態（他社アニマル型メカ参照）でマグネッサーシステムでのホバーリングののち高速走行をしているのかも知れない。平たんな場所を走るのなら車輪やホバーリングのほうが高速度のはず・・・・・・
ＬＺフェニックス＆エナジーライガー・・・・・・最高速度が飛行時なのか地上走行時なのか意見が二分するところ。オルディオスやギル・ベイダー（旧空陸両用ゾイド）の復活への道は遠いという事でしょうか？
基本的には単純にダッシュ時の瞬間速度でしょうね。

【重武装 編】
やっぱり武器が沢山あって一度にブッ放せる事ができると攻撃力としては大きい。発射前と発射後がどうあれ・・・・・・
ゴジュラス（初期型ノーマル）とＭｋ.�供文堕蝓仁婿此法Ｂ臻い�付いたから強くなったというよりも大砲を打つために各部（間接や出力機関）の強化も同時にされているから総合的強いのであって見かけ以上に中身が違うのでしょう。改造といいつつ新造新型の改訂版なのでしょう。
戦場ではハッタリも必要。頭上にロケット・ランチャーを満載の『シャーマン・カリオペ』。実際は装填され使用出来たのは十数発だったとか。敵味方への心理的効果は十分。この心理的効果ていうのが平成ゾイド新設定の『精神リンク』に相乗効果。自信・思い込みが力になっている？

ウルトラザウルス ザ・デストロイヤーの「1200�丱Ε襯肇薀�ャノン」。その存在事態を否定的検証するならば、あれは陽動でありハッタリ＝ハリボテ。
帝国軍はウルトラに目を奪われ、航空を中心に戦力は真っ先に向けられるだろう。その隙にサラマンダーが高々度から超大型爆弾を投下。
サラマンダー ｖｓ レドラーではサラマンダーには勝ち目が薄くかつ希少ゾイドの損耗を考えて当時は極秘展開だったのだろう。
そもそもキャノン砲によって弾頭という名の爆弾を相手に送りつけるのとでは、どちらが現実的でしょうか？
大型ミサイル（ＩＣＢＭ）説もありますが、その場合も陽動であり秘匿のための囮っだたのでしょう。

手元に大和級戦艦のデータがあります。
４６ｃｍ３連装砲塔　重量２７６０ｔ
徹甲弾場合の砲弾重量（装薬込み）　１４６０ｋｇ

単純に計算すると

１２００ｍｍ砲システム１門の重量は
２７６０ｔ÷３×｛（１２００÷４６０）の３乗｝＝１６２２４ｔ

１２００ｍｍ徹甲弾の重量
１４６０ｋｇ×｛（１２００÷４６０）の３乗｝＝２５．７４６ｔ

砲塔重量がやばいですね。旋回機構とか防弾装甲とかないからもっと軽いのかも。